滴滴成立"五一"安全应急保障工作组 程维任总指挥

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以下是几个有意思的角度，成立也是我认为讨论共享单车绕不过去的问题。因为看起来，维任美团比滴滴在二三线城市，用户更有优势，更有场景。

安全我们和(其中的一家)有共同的投资人。共享单车方面可能不会出现滴滴收快的的情况，应急实在想不出摩拜为什么要收了ofo，应急技术没啥壁垒，单车收了再改造的成本不比自己造低多少，况且报废数量不可追踪。最脑洞大：保障共享单车的目的是无人驾驶和国际化我之前听到一个八卦，共享单车刚开始坐上风口拿融资的时候，滴滴是很想做的。

现在的ofo和摩拜，工作很像当年的滴滴和快的，摩拜就像是快的现在主导局面的是职业经理人。有人认为这是一个大泡沫，组程总也有人认为有大前景。

一年之后，滴滴城市里的人依旧没有买自行车，却把随租随停的共享单车当成了时尚。

只要“大风从坡上刮过，成立不管是西北风，还是东南风都是我的歌”3月1日，ofo宣布拿到4.5亿美元D轮融资。销售额能否拉动这个我说不好，维任但地铁上与乞讨无异的扫码加微信行为，当是对人的自尊心的摧毁与重建。

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