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台股跳空開高收高,終場大漲454點收22,349點。 聯合報系資料照
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用车又耐用”似乎默认了公司已经倒闭的猜测。友友用车的服务突然停掉,力完没有任何通告,也没有可用的联系途径,这让他们担心:自己的钱会像很多P2P用户一样被创始人卷跑。

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在上述两家公司的朝阳分公司(位于朝阳区十里堡),胜威省油记者终于见到了“友友租车”的招牌。而对于众多用户的退款诉求,入手李宇承诺“会有退款途径”。根据用户反映,不亏自从收取押金以后,不亏友友用车的可用车辆就越来越少,提现越来越困难,直到最近彻底无法使用,有用户因此质疑:友友用车有恶意卷款跑路的嫌疑。

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因为线上的便捷性而忽略线下的复杂性,家动可能是互联网最容易让人忽视的危险。但在一个多月前,用车又耐用不少用户发现:友友用车强制收取1000元押金,否则无法用车。

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无奈之下,力完他们只能跑到贴吧、微博、知乎发帖,并通过QQ和微信把大家聚集起来。

当然,胜威省油并不是因为他们有多热爱这家公司的产品,而是因为他们的账户里都有几百到几千的余额,他们担心——友友用车的团队会卷走这笔钱。”从商业模式来看,入手摩拜单车和OFO都是B2C式的“共享经济”,但是走的是两条不同的道路。

推荐阅读:不亏王通:共享单车模式如何赚钱?二、共享单车发展烧钱,真是太烧钱了。据统计,家动仅2016年就有30多家公司进军共享单车领域,竞争愈发激烈

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